COMPARATIF D'AMÉNAGEMENTS POUR IVECO DAILY L3 H2

Sur les deux fourgons identiques présentés dans cette page, les techniciens Syncro System ont mis en œuvre toute leur expérience et leur savoir-faire pour répondre aux exigences de deux propriétaires différents. Le véhicule est identique, un Iveco Daily L3 H2, mais ce qui change radicalement, c'est l'activité exercée, et donc aussi la dynamique des interventions, les outils et équipements nécessaires, ainsi que l'utilisation de l'espace disponible.

Sur le Daily 1, destiné au réseau hydraulique, les meubles sont installés sur les deux parois latérales, et la paroi de fond est elle aussi exploitée comme zone atelier.

Sur le Daily 2, destiné à l'électricien, l'aménagement se concentre entièrement sur la paroi gauche, tandis que les autres surfaces intérieures restent presque entièrement dégagées.

Il est déconseillé de penser à l'aménagement du fourgon avant d'avoir procédé au revêtement d'au moins une partie des surfaces intérieures. Les revêtements Syncro pour la carrosserie apportent une uniformité à l'espace, tant sur le plan esthétique que structurel, et préservent la tôle du véhicule des dommages, qui peuvent s'avérer graves et coûteux.

Sur le Daily 1, le plancher est protégé par un plancher en contreplaqué marine résiné avec bordures et coupelles en acier, tandis que parois et portes sont recouvertes de panneaux sur mesure en acier prépeint.

Sur le Daily 2 également, le plancher est revêtu en surface de contreplaqué marine résiné, et le même matériau a été utilisé pour recouvrir la paroi de fond. Le panneautage des parois et des portes est identique, avec en plus une protection spécifique pour le passage de roue droit, entièrement recouvert de panneaux en acier sur la face supérieure et en bois à l'avant.

D'autres exemples d'aménagements pour Daily

Le même volume d'outils, d'équipements et de matériel divers peut être rangé dans un espace plus réduit si l'on utilise chaque centimètre et que l'on exploite à 100 % la surface disponible. La comparaison entre les aménagements de la paroi gauche des deux fourgons de cette page en fournit un exemple concret :

• le Daily 1, qui peut compter sur des meubles disposés également sur la paroi droite, accueille à gauche un coffre au sol avec porte inférieure, un arrête-valises à sangle, huit étagères configurables et une gouttière apicale. Une section de la paroi devant la porte battante reste dégagée, ainsi que toute la bande la plus proche du plafond.
• Sur le Daily 2, cette paroi est la seule dédiée à l'aménagement, et cela se voit : les meubles occupent tout l'espace disponible, en largeur comme en hauteur. On part du sol avec trois coffres : le premier avec une porte basculante et un kit arrête-valises automatique. En remontant, on trouve trois colonnes de tiroirs métalliques côte à côte, pour un total de 11 compartiments ; deux étagères configurables avec tapis antidérapant et séparateurs ; deux étagères ouvertes avec huit compartiments amovibles et enfin trois modules de tiroirs Multibox avec 24 éléments transparents amovibles et quatre basculants. La gouttière apicale est positionnée de manière à occuper toute la profondeur du véhicule et à ne laisser en hauteur que l'espace nécessaire pour récupérer le matériel stocké, si la trappe latérale n'est pas utilisée.

En laissant une paroi entièrement dégagée, comme l'a demandé le propriétaire du Daily 2, l'espace disponible pour le chargement est beaucoup plus grand, une caractéristique utile pour charger à bord des échelles ou d'autres objets encombrants.

Sur le Daily 1, en revanche, la paroi droite a été aménagée avec un coffre au sol à sangle de blocage qui accueille un porte-bidon avec bidon en plastique et cinq étagères configurables superposées.

Une différence importante entre les projets réalisés à bord des deux Daily L3 H2 concerne la paroi de fond : sur le Daily 1, elle a été transformée en zone atelier, tandis que sur le Daily 2, elle est équipée en fonction des charges à transporter.

Daily 1 : les techniciens Syncro ont utilisé des profilés en aluminium pour construire un établi avec plan de travail en contreplaqué marine résiné et tiroir porte-outils. L'espace en dessous a été exploité pour intégrer un plateau coulissant porte-générateur qui supporte un générateur et un petit compresseur.

La particularité du Daily 2 réside dans la présence d'un treuil, positionné au sol contre la paroi sur un panneau en aluminium à losanges et utilisé pour charger à bord les tableaux électriques. En utilisant une rampe qui lui appartient, le client accroche la charge et actionne à distance le moteur qui permet l'enroulement du câble en acier. La paroi de fond remplit donc des fonctions différentes dans les deux cas, toutes deux indispensables selon le type d'interventions à réaliser.

Les deux Daily sont équipés d'un porte-étau basculant : sur le Daily 1, il est positionné sur le flanc extérieur du meuble de droite, sur le Daily 2 sur celui de gauche. Les deux sont dotés d'un support intégré qui s'ouvre avec l'établi et apporte de la stabilité au plan de travail.

Accessoires de blocage : sur le Daily 1 se trouvent un porte-embouts à sangle, un porte-extincteur, une pochette métallique porte-objets et un rail ROTM avec sangle pour charges lourdes. Sur le Daily 2, une barre Syncroblock qui soutient trois selles porte-câbles sur la paroi.

Accessoires de nettoyage : sur le Daily 1, la porte battante gauche accueille un porte-rouleau d'essuie-tout avec protection anti-pluie, un kit lave-mains avec bidon et robinet, et un doseur de savon. Le porte-rouleau a également été intégré sur le Daily 2, mais à l'intérieur, sans donc nécessiter de protection contre les intempéries.

Accessoires d'éclairage : sur les deux Daily, des plafonniers LED ont été fixés aux montants du plafond. Seul le Daily 1 est également équipé à l'arrière d'un phare LED orienté vers l'extérieur.

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