IVECO DAILY L3 H2 POUR ASSISTANCE VÉHICULES LOURDS

Pour ceux qui s’occupent de l’assistance mécanique sur des véhicules lourds, agricoles et forestiers, le fourgon de support est au cœur de leur travail quotidien. Chaque intervention peut s’effectuer dans des conditions logistiques différentes, liées à la concomitance de divers facteurs. S’il s’agit d’une urgence, le cadre peut être une route de campagne, une route forestière de montagne ou une chaussée boueuse ; s’il s’agit d’une assistance programmée, les dynamiques seront différentes et l’opérateur devra se déplacer dans les espaces restreints d’un garage ou d’un abri pour équipements.

Trois facteurs unissent toutes ce situations : TEMPS•ORDRE•SÉCURITÉ. Per être efficaces et professionnels dans ce secteur, il est essentiel de ne pas perdre de temps, avoir tout à portée de main et travailler en toute sécurité.

Essayons donc de résumer en quelques lignes les caractéristiques qui distinguent un véritable professionnel d’un amateur !

MUST #1 Ordre et accessibilité immédiate des équipements. Tout doit être à sa place et être accessible rapidement, même s’il faut d’abord ôter la graisse des mains !

MUST #2 Énergie et air comprimé partout. Un mécanicien sans courant électrique et sans air comprimé est un mécanicien bloqué ! Les équipements doivent être intégrés à l’aménagement et indépendants du réseau.

MUST #3 Espace ergonomique et sûr . Il faut une zone de travail qui permet d’effectuer des travaux de précision sur des surfaces stables et bien éclairées.

MUST #4 Gestion correcte des fluides et des consommables. Huile, liquides de refroidissement, pièces de rechange et autre matériaux doivent être transportés de manière adaptée aux risques encourus.

MUST #5 Robustesse et fiabilité de l’aménagement. Le professionnel de l’assistance doit disposer de structures qui durent autant ou plus que les véhicules qu’il répare: pas une seconde à perdre en pensant aux problèmes de vibrations, corrosion ou de détachement des revêtements ou du mobilier.

Sur cette page nous vous présentons un exemple de Daily, équipé par Syncro, pour une entreprise qui s’occupe d’assistance mécanique sur véhicules lourds. Le modèle est un L3 H2, avec de grands espaces internes organisés de façon que chaque paroi a une fonction différente : à droite, la zone atelier, à gauche la zone entrepôt avec les services sur la paroi séparation cabine.

Voyons maintenant en détail comment ces différentes caractéristiques décrites dans le paragraphe précédent ont été développées dans ce cas précis.

Si vous souhaitez en savoir plus, regardez ici, si vous désirez voir d’autres exemples d’aménagement pour Daily; ici, pour d’autres exemples de solutions pour assistance mécanique.

On a installé aussi bien sur la paroi de gauche que celle de droite de Daily des meubles qui permettent de ranger en ordre tous les instruments, les outils, la visserie et les pièces de rechange nécessaires à toute intervention. À gauche, en particulier, nous observons :

• un rangement au niveau du passage de roue, avec porte inférieure pour délimiter et fermer l’espace ;
• une vasque étanche en acier inox pour le transport de liquides ;
• quatre vastes tiroirs métalliques avec tapis antiglisse et séparateurs internes ;
• un total de six étagères configurables, dont une avec porte supérieure , les autres ouvertes et directement accessibles ;
• un bloc-tiroirs Multibox avec un total de 24 conteneurs amovibles transparents ;
• une gouttière sommitale pour objets allongés, étendue sur toute la longueur de la paroi et avec ouverture du côté court.

Sur le flanc externe du meuble sont montés également un rail avec sangle pour charges lourdes, un dérouleur de papier et un enrouleur pour l’air comprimé connecté au compresseur.

La paroi séparation cabine du Daily est équipée pour garantir l’autonomie des opérations hors site : une puissante machine groupe électrogène compresseur installée contre la paroi est connectée à un réservoir pour l’air comprimé. Cet équipement combiné sert à amener l’air comprimé à partir d’un câblage à l’enrouleur, placé près de la porte battante gauche et l’énergie à l’Ecoflow Delta 2, placé sur une étagère de la paroi de gauche.

La paroi de droite de Daily a été transformée en une zone de travail, petite mais complète, qui comprend :

• un établi en bois marbré avec bords de contention sur les trois côtés;
• une série de 10 tiroirs métalliques pour outils et visserie ;
• un compartiment de rangement fermé au sol ;
• un porte-étau basculant avec support métallique, doté d’un étau.

L’éclairage de la zone atelier et, en général, du fourgon, est garanti par les plafonniers LED au plafond et par un phare LED fixé au-dessus du meuble de gauche.

La vasque étanche en acier inox, insérée dans le compartiment au sol au fond de la paroi de gauche, est parfaite pour l’appui de jerrycans et de conteneurs à huile, combustibles ou autres liquides. Grâce à la grille on évite tout écoulement : les pertes éventuelles s’accumulent en dessous, au fond de la vasque qui peut être extraite périodiquement pour être nettoyée. La sangle frontale garantit la contention pendant le transport.

Il occupe la cinquième place, mais ce n’est certainement pas le dernier en importance : le revêtement des surfaces internes du fourgon est essentiel pour garantir la durabilité du véhicule dans le temps et doit être installé avant le mobilier et les accessoires : dans le Daily de cette page, le sol est recouvert d’un plancher en bois stratifié avec finition marbré, des coupelles pour les crochets et des profils en acier inox. Les parois latérales sont protégées avec des panneaux électro galvanisées et laqués en gris.

La qualité des matériaux, comme l’acier haute résistance et le PMMA, garantit la robustesse et la fiabilité des meubles, qui sont installés dans tous les concessionnaires selon des procédures garanties.

Si cet aménagement vous a inspiré ou si vous voulez concevoir votre aménagement parfait, nous sommes le meilleur interlocuteur si vous cherchez l’ expérience et la professionnalité... 

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