AMÉNAGEMENT POUR MULTIUTILITY SUR IVECO DAILY

Dans certains contextes, l’autonomie du fourgon peut être déterminante dans le choix de pouvoir résoudre le problème rapidement sur place ou devoir reporter l’intervention pour retourner à l’atelier ! Mais que signifie concrètement le concept d’“autonomie” dans un véhicule utilitaire ?

• Énergie électrique disponible pour alimenter les outils électriques, ordinateurs portables, outils de diagnostic et éclairage
• Système intégré qui recharge les batteries pendant les déplacements
• Éclairage indépendant pour travailler même de nuit ou dans un environnement sombre
• Compresseur à bord pour utiliser en toute circonstance les outils pneumatiques
• Grue électrique de 200 kg.
• Climatisation électrique au plafond
• Plan de travail pour le diagnostic, les tests, les petites réparations directement dans le fourgon
• Stockage organisé : tout le matériel et les pièces de rechange nécessaires toujours à bord pour éviter les retours à l’entrepôt.

Pour parler d’autonomie nous avons choisi aujourd’hui un Iveco Daily L3 H2 que les techniciens Syncro System ont équipé pour une multiutility qui s’occupe de l’assistance et la maintenance d’infrastructures liées à la distribution d’eau, d’électricité, de gaz et de déchets.ù

Le fourgon a été transformé en atelier mobile autonome : les trois parois ont été équipées en ajoutant de nombreux éléments, facilitant considérablement le travail des usagers.. Voyons le tout en détail , en partant des revêtements !

En attendant, vous pouvez parcourir : autres aménagements pour multiutility; autres aménagements pour Iveco Daily

Lorsqu’on prévoit un usage intensif du fourgon dans des conditions de logistique complexes, le revêtement joue un rôle encore plus important pour éviter un déclin rapide de l’état de la carrosserie interne.

Dans le Daily toutes les surfaces ont été protégées : un plancher en aluminium strié a été posé sur le sol ; la paroi séparation cabine est recouverte de panneaux sur mesure en bois stratifié marbré; les parois, portes et le plafond sont revêtus de panneaux électro-galvanisées et prélaqués en gris.

Autres exemples de revêtements pour Daily

La complexité de l’ameublement placé sur cette paroi reflète les différents types d’interventions supportées par le véhicule.

La section la plus proche de la porte battante abrite un compartiment au sol avec porte inférieure, fermé par un panneau en bois stratifié marbré qui sert au rangement du matériel à stocker. La fixation est garantie par deux systèmes de blocage du chargement placés sur la paroi et formés de deux barres Syncroblock avec crochets et sangles.

Le reste de la paroi est occupé par un second compartiment au sol avec dispositif arrimage valises avec sangle, deux étagères ouvertes avec base en bois marbré, quatre étagères configurables et une gouttière sommitale avec ouverture du côté court.

On observe ensuite :

• Dans le compartiment au sol fermé : un réservoir de 20 L pour air comprimé
• Dans le compartiment ouvert plus petit : la tête de pompe du compresseur
• Sur le flanc arrière du meuble : un enrouleur de tuyau relié au compresseur
• Dans l’étagère ouverte plus grande : une Power Station Ecoflow Delta 3 Pro insérée dans un châssis dédié avec sangle et un Chargeur alternateur de 800 W.

Ce côté du fourgon est utilisé comme entrepôt du sol au plafond :en partant du bas, nous trouvons : un rangement avec porte inférieure ; six tiroirs métalliques avec tapis antiglisse et séparateurs internes et trois étagères avec porte rabattable brevetée.

Sur le flanc externe du meuble est fixé un porte-pointes avec bride métallique et sangle, tandis que l’espace entre le mobilier et la porte battante est occupé par une grue à flèche d’une capacité de 200 kg: un équipement très utile pour charger ou décharger des marchandises lourdes sans risque de blessures.

Le mobilier sur la paroi séparation cabine remplit une double fonction : un grand réservoir en acier inox (dimensions 1.521 X 576 X 410 mm) avec bec de chargement, un robinet de vidange et un voyant de niveau sert de base pour un plan de travail en bois marbré avec rebords latéraux et arrière. L’établi est aussi desservi par : une poche métallique porte- documents et un porte- bombes aérosol.

Un treuil est visible sous le réservoir tandis que l’enrouleur de tuyau fixé à un support au-dessus de l’établi sert à bien ranger un tuyau d’eau relié au réservoir.

Tout le fourgon est câblé et l’éclairage est soigneusement entretenu : divers plafonniers LED au plafond garantissent une luminosité diffuse dans tout l’espace de chargement, tandis qu’un phare LED fixé au niveau des portes battantes permet d’éclairer la zone externe adjacente à l’entrée arrière.

En vous adressant aux experts de l’aménagement pour fourgons, vous ferez le bon choix : depuis 1996 Syncro s’occupe exclusivement de cela et a accumulé plus de 100mille projets d’aménagement . Tous différents, tous sur mesure.

Contactez Syncro pour obtenir votre projet personnalisé et n’oubliez pas : la première consultation est gratuite et sans engagement !