COMPARAISON ENTRE AMÉNAGEMENTS SUR DAILY GRAND ET PETIT À VICENCE

Vous avez entendu dire que plus le véhicule est grand et plus il faudra de meubles pour le remplir? Nous allons vous expliquer que ce n’est pas exactement le cas !

La conception de projets de marque Syncro System montre que tout est toujours sur mesure et qu’il n’y a pas une seule règle à appliquer. Sur cette page, nous comparons deux aménagements réalisés par les techniciens Syncro à bord de Iveco Daily: le premier est un modèle de grand gabarit, un L3 H2, utilisé pour les travaux du cimetière, le second, plus compact, est le L1 H1 pour la plomberie et l’entretien des bâtiments.

Les deux aménagement pour Daily, tous deux réalisés pour des entreprises qui opèrent dans la région de Vicence, se différencient par un usage différent de l’espace.

Le Daily de grand gabarit semble presque incomplet, mais les espaces vides sur les parois ne sont pas le résultat d’un oubli, mais d’une stratégie. Le Daily plus petit, en comparaison, ressemble à une explosion de conteneurs: l’espace semble saturé, mais tout correspond à un projet axé sur l’ordre et l’organisation.

Daily 1

Les travaux au cimetière nécessitent le transport d’équipements lourds et encombrants comme les pelles, pioches, planches de bois, petites excavatrices. Pour cela, il faut laisser beaucoup d’espace libre dans le couloir, ajouter des accessoires pour le blocage des charges et protéger la carrosserie de façon adéquate contre les chocs et la saleté.

Daily 2

Les travaux d’entretien des bâtiments et de la plomberie prennent mille formes différentes : le défi est d’être toujours prêts à tout sans devoir interrompre le travail pour retourner à l’atelier. Le fourgon devient une boite à outils super équipée où tout doit avoir une place précise pour réduire le temps et améliorer l’efficacité.

Quel que soit le travail à effectuer et le fourgon utilisé, la première pensée doit toujours être portée sur le revêtement. Dans les deux cas illustrés sur cette page, le Daily 1 est arrivé dans les ateliers Syncro avec un plancher déjà installé pour protéger le sol, complété par les techniciens avec des panneaux électro-galvanisés et prélaqués en gris appliqués aux parois. Sur Daily 2 ils ont posé le plancher et la protection de la paroi séparation cabine en bois stratifié avec finition marbré et ont recouvert les parois avec le même matériau électro galvanisé que dans l’exemple précédent.

Autres exemples de revêtements pour Daily

Daily 1

Le mobilier de ce côté du fourgon est conçu pour le rangement d’objets et d’outils plutôt encombrants : le module est composé d’un compartiment au sol, de trois étagères de rayonnage et d’un dispositif arrimage valises avec sangle et navette de blocage. Sur le flanc externe on observe un porte-extincteur.

Daily 2

Ici, l’espace est utilisé comme entrepôt, principalement pour les outils et les consommables. Les deux compartiments au sol sont exploités à leur plein potentiel: celui au niveau du passage de roue est devenu un espace de rangement grâce à l’ajout d’une porte basculante ; celui vers l’intérieur est équipé d’un kit d’arrimage pour valises avec sangle.

En montant, on observe deux tiroirs et une série d’ étagères : quatre configurables avec tapis antiglisse et séparateurs métalliques, une dotée d’une porte basculante et une troisième avec porte supérieure. À cela s’ajoutent aussi deux plateaux amovibles doubles, pour un total de quatre valises métalliques. Un dérouleur de papier est placé sur le flanc externe.

Daily 1

Sur le Daily pour les travaux au cimetière aménagé pour le client de la région de Vicence, la paroi de droite est pratiquement libre. Le seul meuble présent est un petit établi créé au-dessus du passage de roue et fermé par un panneau en bois stratifié, à utiliser pour caler les charges contre la paroi. Le reste des équipements sert à l’arrimage du chargement : les techniciens ont installé des rails en aluminium à section circulaire et profil Airline et des systèmes de fixation avec crochets et sangles.

Daily 2

De ce côté, le projet pour l’entretien des bâtiments et de la plomberie dans la région de Vicence a prévu un mobilier décalé, formé dans sa partie basse par un rangement et une étagère, tous deux avec porte basculante, et avec une profondeur égale à celle du passage de roue, dans la partie haute par un bloc-tiroirs à faible encombrement, composé de vingt éléments transparents basculants.

Plusieurs accessoires enrichissent l’aménagement du Daily 1: parmi eux, l’aérateur de plafond qui permet le renouvellement de l’air dans l’espace de chargement, toujours au plafond, les plafonniers LED et, sur les portes, la double serrure UFO2, montée comme moyen de dissuasion contre les incursions des mal intentionnés.

Le Daily 2 présente une particularité de conception : un établi porte-étau basculant dans une position atypique, c’est-à-dire sur le flanc de l’aménagement tourné vers la porte coulissante. Cette configuration a été étudiée pour permettre son utilisation depuis le sol, avec le double avantage de ne pas dépasser à l’extérieur et donc de ne pas être exposé aux agents atmosphériques, tout en ne gênant pas l’accès arrière.

La paroi séparation cabine du même véhicule est dotée d’une barre Syncroblock avec sangle de blocage.

L’aménagement parfait pour votre fourgon et votre travail se trouve chez Syncro System: c’est là que travaillent les experts du secteur qui depuis 1996 s’occupent exclusivement de ce secteur et ont répondu aux exigences de dizaines de milliers de clients.

Quelle est la configuration idéale pour votre entreprise ? Racontez-nous votre journée type et nous trouverons l’équilibre parfait entre espace libre et mobilier sur mesure. Contactez-nous dès que possible pour une consultation sans engagement !