MERCEDES SPRINTER L2 H2 POUR RÉPARATION VÉHICULES DE TERRASSEMENT

Pour réparer et entretenir des machines de terrassement, il faut avoir la possibilité de déplacer l’atelier où et quand il sert ! Nous parlons de pelleteuses, de chargeuses, de tractopelles : des engins qui fonctionnent sur des chantiers pouvant être situés dans des zones isolées, où une petite panne peut bloquer toute une équipe.

Pour fournir l’assistance à ces véhicules, il faut disposer d’un fourgon transformé en une centrale d’intervention mobile, avec tout ce qu’il faut pour diagnostiquer le problème et intervenir sur place, minimisant ainsi les temps d’immobilisation des machines pour le client.

Chaque secteur a ses particularités et celui-ci ne fait pas exception : il n’existe pas de solution standard sur catalogue pour tous les cas similaires. Dans l’exemple en question, nous avons un aménagement sur mesure à bord d’un Mercedes Sprinter, modèle L2 H2, utilisé pour la réparation de machines de terrassement.

Ce client a demandé une zone de travail interne, la possibilité de stocker de façon soigneuse des composants, filtres, raccords et pièces de rechange d’usage fréquent ainsi qu’une totale autonomie de fonctionnement.

Un projet caractérisé par la densité organisationnelle : chaque centimètre remplit une fonction spécifique !

La zone atelier demandée par le client a été équipée sur la paroi de gauche, tandis que la paroi de droite est entièrement consacrée à la fonction d’entrepôt. La paroi séparation cabine offre elle aussi divers conteneurs, avec quelques détails spéciaux.

Avant de procéder à l’installation de l’aménagement, les techniciens ont protégé la carrosserie interne avec un plancher en bois stratifié marbré de 12 mm avec profils en acier inox au niveau des portes et avec des panneaux électro galvanisés aux parois.

Autres aménagements pour Sprinter

Exemples de revêtements divers pour Sprinter

La paroi de gauche de ce Sprinter a été transformée en zone atelier avec un établi en bois marbré avec étau et rebord arrière de contention. La fonctionnalité de la zone est complétée par la présence d’un plafonier LED en haut, d’une prise multiple avec prises Schuko et d’un tableau électrique avec prises industrielles avec disjoncteur différentiel et magnétothermique.

Tour le matériel de petite et moyenne taille a été rangé dans de nombreux conteneurs ; 14 tiroirs métalliques, deux étagères avec portes supérieures et deux blocs-tiroirs Multibox pour un total de 30 tiroirs transparents rechargeables. On observe trois compartiments au sol : le premier délimite la zone autour du passage de roue et est fermé par une porte rabattable ; le second est doté également d’une porte et abrite le réservoir de l’air comprimé ; le troisième est ouvert, avec une étagère pour la tête de pompe du compresseur.

Un petit support de câble et un enrouleur de câble électrique sont fixés sur le flanc externe du mobilier.

Le premier tiroir sous l’établi est spécial car il abrite une écritoire ! Le conteneur est doté d’une étagère en bois dont la partie arrière est articulée: laissé en position horizontale, il devient une surface supplémentaire très utile pour poser un ordinateur portable ou une imprimante, pour remplir des formulaires ou consulter des projets sur papier, même lorsque l’espace de travail est encombré d’outils. L’écritoire peut également être soulevée, donnant libre accès au contenu du tiroir sous-jacent

Voici comment est organisé l’entrepôt sur la paroi de droite du Sprinter pour machines de terrassement :

• Un compartiment au sol fermé par une porte inférieure ;
• 6 tiroirs métalliques avec tapis antiglisse et séparateurs internes ;
• deux étagères de rayonnage simples avec la même configuration interne des tiroirs ;
• deux blocs-tiroirs Multibox comprenant 12 éléments transparents amovibles grands et 12 autres plus petits.

Sur les flancs du meuble, on a ajouté une seconde prise multiple et un support de bombes aérosol.

Lorsque la quantité d’outils et de pièces de rechange à transporter est énorme, il ne faut pas sous-estimer le rôle de la paroi séparation cabine: des meubles peuvent aussi y trouver leur place !

Dans le Sprinter, la zone a été aménagée avec deux blocs-tiroirs à ouverture latérale, pour un total de sept éléments, tous directement accessibles depuis le sol, sans avoir besoin de monter à bord. Au-dessus est placée une vasque étanche pour le transport de liquides, dotée d’un égouttoir, parfaite pour le chargement de jerrycans sans risques de déversement dans le fourgon. Une étagère sommitale complète l’équipement de cette paroi.

Sur les flancs perforés sont fixés deux porte-bombes aérosol, une boite de premiers secours et un enrouleur de tuyau pour l’air comprimé.

Une planification attentive prend tout en compte et garantit que les interventions sur le chantier se déroulent en totale autonomie : dans ce cas, le compresseur et l’enrouleur permettent de faire fonctionner les outils pneumatiques n’importe où. Le câblage de précision connecté à la batterie du véhicule apporte l’électricité là ou elle est nécessaire, grâce à des prises multiples, des prises industrielles et un enrouleur de câbles placé au niveau de l’ouverture arrière.

• Des aménagements entièrement sur mesure ;
• L’attention au détail ;
• L’intégration de solutions techniques innovantes.

Grâce à trente ans d’expérience et à plus de 100mille fougons aménagés sur les épaules, les techniciens Syncro peuvent vous offrir vraiment ce qu’il y a de mieux dans le secteur, en transformant votre fourgon en un outil professionnel très efficace qui fera la différence lors des interventions sur le terrain.

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