MERCEDES SPRINTER L2 H2 POUR PLOMBIER À ROME

11h30, Rome. Vous venez de terminer une intervention et vous recevez un appel d’urgence d’un immeuble situé de l’autre côté de la ville: il y a une fuite, on ne peut attendre l’après-midi.

Si vous avez à bord tout ce dont vous avez besoin, vous pourrez répondre à l’appel sans devoir retourner à l’atelier.

Si le matériel est en ordre, une fois arrivé chez le client, vous n’aurez pas besoin de fouiller dans le chaos: vous ouvrirez les portes arrière du véhicule et le client constatera de lui-même que chaque chose est à sa place et qu’avec des gestes précis vous saurez immédiatement quel tiroir ouvrir pour prendre le nécessaire. Si vous devrez faire de petits ajustements, vous pourrez utiliser l’établi porte-étau inclut dans le mobilier et le matériel plus lourd transporté à bord restera bloqué en toute sécurité sans obstruer le passage.

Vous avez déjà vécu une situation similaire ? Vous désirez pouvoir l’affronter de la meilleure façon possible ? Contactez dès à présent Syncro System et fixez une consultation sans engagement. C’est la première étape pour devenir vraiment efficace !

Mai voyons maintenant un exemple concret des capacités conceptuelles et opérationnelles de Syncro System.

La situation décrite dans le paragraphe précédent est parfaitement gérable si le fourgon a été meublé par Syncro avec un projet sur mesure. Sur cette page nous voyons les photos d’un Mercedes Sprinter L2 H2 transformé par les techniciens Syncro pour un plombier de Rome. Voici quelques-uns des avantages qu’offre l’agencement utilisé :

• L’ordre : grâce à la présence de nombreux conteneurs, en partie transparents, en partie ouverts et amovibles, en partie spécifiques pour des objets déterminés.
• La présence d’un plan de travail : cette fonction est remplie par l’établi porte-étau basculant, résistant, spacieux et sans encombrement une fois fermé.
• La possibilité de transporter en toute sécurité même des matériels de grandes dimensions qui, grâce à la présence de barres d’arrimage du chargement et d’autres accessoires de blocage, ne pourront pas se déplacer et endommager le reste du véhicule.

Un fourgon destiné à transporter du matériel de plomberie requiert une base d’appui solide et une carrosserie robuste. Avant la phase d’équipement, ce Sprinter a été doté d’un plancher en bois stratifié marin avec finition marbré et de rails encastrés pour les barres d’arrimage du chargement (vois ci-dessous) et de panneaux électro galvanisés et prélaqués pour les parois.

La paroi de gauche de Sprinter offre un ameublement sur toute la hauteur combinant conteneurs et rangements fermés et ouverts. En détail, il y a :

• Deux compartiments au sol : le plus externe avec porte inférieure, l’autre avec kit arrimage valises avec navette et sangle.
• Quatre tiroirs métalliques avec tapis antiglisse et prédisposition pour l’insertion de séparateurs internes ou de bacs en plastique.
• Quatre plateaux porte-valises pour autant de valises métalliques Syncro.
• Trois étagères de rayonnage configurables.
• Une étagère ouverte avec porte rabattable brevetée.
• Deux étagères façonnées avec des conteneurs en plastique amovibles.
• Un bloc-tiroirs Multibox avec dix tiroirs basculants transparents.
• Une gouttière sommitale.

Sur le flanc externe du meuble sont installés une petite barre Syncroblock avec sangle et un châssis porte-cartouches de silicone avec buses.

La paroi de droite de Sprinter combine la fonction d’entrepôt avec un établi porte-étau basculant à haute résistance mécanique.

En partant du bas on observe : un rangement avec porte inférieure, deux tiroirs, quatre étagères de rayonnage , dont une sommitale, et un grand bloc-tiroirs Multibox avec un total de 36 tiroirs transparents amovibles.

Le flanc tourné vers la porte battante abrite un établi porte-étau basculant avec pied de support, un second porte-cartouches de silicone et un porte bombes aérosol. Sur l’autre flanc on observe au contraire une armoire murale composée de trois tiroirs transparents basculants et un porte-pointes avec sangle.

Le plombier chauffagiste propriétaire de ce Sprinter a opté pour un maximum de sécurité dans le transport du chargement et a demandé l’ajout de :

• Deux barres arrimage valises disposées verticalement sur des rails encaissés sur le sol et sur le plafond. Ces accessoires, faciles à déplacer ou à ôter selon les besoins, permettent de subdiviser l’espace de chargement en maintenant le matériel isolé et bloqué.
• Deux rails Syncroblock sur la paroi séparation cabine: celui du haut est combiné à des crochets mobiles et réglables, celui du bas à des crochets et des sangles.

Si vous choisissez Syncro, vous choisissez une entreprise ayant 30 ans d’expérience spécifique dans le secteur et qui s’est développée de 1996 à aujourd’hui. Chaque projet est configuré selon les exigences réelles de l’installateur, garantissant des matériaux robustes et des finitions conçues pour durer dans le temps.

• Le service d’assistance accompagne le client à toutes les étapes, de la conception initiale au support après-vente.
• La satisfaction certifiée des clients dépasse 99%, attestant de la fiabilité des travaux effectués sur des véhicules de toutes catégories.
• Le réseau de concessionnaires et de centres agréés garantit des réponses rapides pour la transformation de tout type de fourgon.

Si vous souhaitez transformer votre véhicule d’entreprise en une ressource efficace et organisée pour votre activité professionnelle à Rome, contactez Syncro System pour demander un devis et un projet personnalisé.