Le fourgon n’est plus seulement un moyen de transport : grâce à l’aménagement, il devient l’entrepôt et l’atelier mobile qui accompagne l’artisan dans ses déplacements et sert de support pour son travail. L’attention que le propriétaire accorde à l’équipement de l’espace de chargement pour avoir au besoin tout à portée de main , reflète son identité professionnelle et décrit sa manière de travailler.

Sur cette page, nous vous présentons un exemple de Mercedes Sprinter, modèle L2 H2, d’une entreprise qui s’occuper de la maintenance et assistance de machines pour le traitement des déchets.

À chaque fois qu’on parle de service d’assistance, il devient essentiel que le fourgon remplisse la double fonction d’entrepôt et de laboratoire, permettant d’effectuer des petites interventions sans avoir à retourner au siège à chaque fois. Ce principe a été également respecté pour l’aménagement de ce Sprinter. Voyons comment.

Exemples d’aménagement pour Sprinter

Un bon aménagement ne peut pas se passer d’une protection de la carrosserie, qui préserve la tôle fragile de l’espace de chargement des bosses et des entailles et devient aussi une base fonctionnelle pour le système d’aménagement dont elle sera le support, évitant ainsi de percer les parois d’origine.

Le sol du Sprinter a été recouvert d’un plancher en bois stratifié marbré avec coupelles en acier inox en correspondance des crochets d’origine et des profils du même matériau pour éviter les infiltrations dans l’épaisseur du bois le long des ouvertures latérale et arrière.

Les techniciens Syncro ont revêtu les parois avec des panneaux en tôle électro-galvanisée prélaqué, gris.

Avec la bonne protection le fourgon dure plus longtemps et devient plus flexible à l’usage : en protégeant les parois, on évite les dommages qui requièrent l’intervention du carrossier. En renforçant le sol qui est la surface la plus sujette à l’usure, on réduit considérablement le risque de rouille !

Autres exemples de revêtements pour Sprinter

Lorsqu’il s’agit de compartiments restreints comme ceux du fourgon, il est essentiel d’exploiter au mieux l’espace à disposition.

Dans ce Sprinter pour machines de traitement des déchets la paroi de gauche a été réservée à l’entrepôt avec une série d’éléments de mobilier combinés entre eux avec l’objectif d’obtenir un usage le plus versatile possible.

En partant du bas, le compartiment au sol au niveau du passage de roue a été fermé par une porte inférieure, tandis que le compartiment plus interne est accessoirisé avec un kit arrimage valises avec navette.

Plus haut, nous observons deux étagères simples avec double porte : inférieure en haut et basculante en bas. Le reste de l’espace est occupé par cinq étagères configurables, dont une sans fermeture, toutes les autres avec porte supérieure. Le niveau sommital est fermé par une gouttière pour objets allongés.

Quelques accessoires complètent l’équipement de cette paroi : deux barres à coulisse avec profil en caoutchouc placées sur la partie frontale de l’ameublement, un porte-pointes avec flange métallique et sangle sur le flanc externe et deux supports de câble , l’un près de la porte arrière, l’autre sur le flanc interne, contre la paroi séparation cabine.

La paroi de droite de Sprinter constitue la zone entrepôt du fourgon, avec:

• un compartiment au sol avec bord de contention qui accueille une power station Ecoflow Delta 2 avec ventilateur de refroidissement et chargeur de batterie Alternator Charger;
• deux colonnes de tiroirs métalliques pour un total de 10 éléments;
• un établi en bois marbré avec bord rehaussé arrière pour éviter le glissement des objets à l’arrière du meuble ;
• un porte-étau basculant avec étau, placé sur le flanc et utilisable à l’extérieur du fourgon ;
• une armoire murale Multibox avec 18 éléments transparents basculants et amovibles ;
• sur le flanc interne du meuble est installé un porte-extincteur.

La paroi séparation cabine est une zone pleine de potentiel : certains clients décident d’y disposer le mobilier en laissant les parois latérales libres mais plus souvent elle est utilisée pour les accessoires, surtout ceux d’arrimage. Proche de la porte coulissante, c’est en fait l’emplacement idéal pour stocker des charges ou des équipements encombrants. Dans ce Sprinter la paroi est équipée d’une barre à coulisse Syncroblock avec crochets et sangle et, plus haut, d ‘un support de câbles et d’un dérouleur de papier.

Grâce au système d’aménagement pour fourgons Syncro vous pourrez travailler en toute tranquillité: le fourgon est mieux rangé, vous n’avez pas besoin de chercher ce qui vous sert, vous n’oubliez pas le matériel et vous profitez de votre journée avec moins de stress.

Demandez une consultation avec les techniciens Syncro pour comprendre comment meubler votre fourgon afin qu’il soit parfaitement en ligne avec vos exigences : chaque projet issu de nos ateliers est différent car il est toujours entièrement personnalisé !