TRANSPORTER ÉQUIPÉ POUR LES AUTOMATIONS CIVILES ET INDUSTRIELLES

Aménagement Syncro sur Transporter L1 H1 pour automation

Dans quelle mesure un fourgon peut-il changer avec un aménagement ?

Si l’aménagement est Syncro System, la transformation est garantie : que le projet soit complexe ou qu’il s’agisse d’un mobilier simple et linéaire, le résultat vous surprendra en termes de fonctionnalité !

Les meubles Syncro sont conçus pour améliorer votre journée de travail, en vous faisant gagner du temps et de l’argent. Comment ? Lorsque chaque outil, équipement ou pièce de rechange a sa place dans l’espace de chargement, vous ne perdrez pas votre temps à les chercher, et certainement vous ne devrez pas les racheter parce que vous ne les trouvez plus !

Il ne faut pas non plus sous estimer l’apparence : si le véhicule est bien rangé, les clients se feront une idée plus claire de la professionnalité du propriétaire et seront plus incités à le rappeler pour les interventions successives.

Nos clients constatent qu’avec l’aménagement ils travaillent plus relaxés, certains d’avoir tout à disposition et de pouvoir compter sur des équipements sûrs et fiables: un fourgon équipé par Syncro représente un investissement qui s’amortit rapidement mais qui dure au-delà de la durée de vie même du fourgon !


VW Transporter L1 H1 équipé pour la maintenance de portails et entrées automatisés

01_Aménagement Syncro pour VW Transporter L1 H1 avec deux portes coulissantes
02_Paroi de gauche VW Transporter avec étagères ouvertes, fermées et dispositif arrimage valises
03_Paroi de droite VW Transporter avec tiroirs et porte-étau amovible
04_Paroi séparation cabine de VW transporter pour maintenance automation avec systèmes de blocage

L’exemple illustré sur cette page est un Volkswagen Transporter L1 H1 appartenant à une entreprise qui s’occupe de la maintenance de systèmes d’automation pour portails et entrées automatiques. Le véhicule de petites dimensions est doté de deux portes coulissantes sur les parois latérales. L’espace utile pour l’aménagement est par conséquent limité aux portions libres des parois et de la paroi séparation cabine. Le propriétaire a demandé un aménagement simple mais complet où les deux parois sont meublées avec des conteneurs ouverts ou fermés et un établi porte-étau, tandis que la paroi séparation cabine est réservée aux accessoires de blocage.

Voyons maintenant en détail la réalisation de ce projet.


Le revêtement ? Ce n’est pas une option !

Si vous avez envisagé de transformer votre fourgon en un atelier mobile, rappelez-vous que le revêtement pour la carrosserie n’est pas simplement une option, mais une étape fondamentale pour prolonger la durée de vie du véhicule et garantir une fixation sécurisée pour les meubles et accessoires.

Le Transporter des photos est arrivé dans l’atelier Syncro en partie déjà protégé par un plancher avec profils métalliques au niveau des ouvertures. Les techniciens Syncro ont intégré dans cet configuration existante des panneaux en bois stratifié marbré sur la paroi séparation cabine.

Tous les panneaux utilisés par Syncro pour recouvrir les surfaces internes du caisson sont pré découpés et percés sur mesure dans l’usine de Cassola (Vi) en fonction des dimensions de chaque modèle de fourgon. Ainsi, le montage est rapide et précis et la durée dans le temps est garantie.

Autres exemples de revêtements pour Transporter


Paroi de gauche de Transporter avec compartiments conteneurs

Sur la paroi de gauche de ce Transporter pour automation, on a installé un meuble comprenant, à partir du bas :

  • un rangement avec porte basculante brevetée à ouverture totale, parfait pour exploiter au mieux un espace qui serait inutilisé à cause de l’encombrement du passage de roue;
  • une étagère ouverte avec kit arrimage valises avec sangle de blocage, barre à coulisse en haut et contre flanc d’appui ;
  • deux étagères de rayonnage avec tapis antiglisse et séparateurs internes.

Paroi de droite de Transporter: tout en peu d’espace

La paroi de droite du Transporter est exploitée au mieux aussi bien comme entrepôt que comme zone de travail, grâce à la combinaison des conteneurs avec un porte-étau. En partant du bas, nous avons aussi de ce côté un rangement avec porte basculante ; en montant, on observe trois tiroirs métalliques (personalisables à l’intérieur avec des casiers amovibles), une étagère avec châssis spécial et un bloc-tiroirs Multibox avec quatre éléments transparents amovibles.

Le porte-étau est inséré entre le compartiment au sol et le premier tiroir : fermé, il occupe très peu d’espace et s’ouvre très facilement grâce aux deux petits levier frontaux. En position ouvert, l’établi est résistant et spacieux et supporte un étau métallique et il peut également servir de plan d’appui stable pour des petites interventions sur place.


Accessoires à bord ? Oui merci

Les accessoires sont un élément essentiel de l’aménagement du fourgon, car ils ajoutent une touche finale au projet.

Dans ce Volkswagen Transporter L1 H1 on a fixé sur le flanc du meuble à gauche un dérouleur de papier, tandis que sur la paroi séparation cabine deux barres Syncroblock à glissière supportent respectivement un système de blocage avec crochets et sangle et un support de câble. Toujours sur cette paroi, les techniciens Syncro ont installé un plafonnier LED qui éclaire tout le caisson du fourgon.


Pensez à l’avenir de votre entreprise, investissez dans un aménagement Syncro

Pour économiser de l’argent demain, il vous suffit de demander aujourd’hui la transformation de votre véhicule utilitaire.

Syncro System s’ occupe d’aménagements pour fourgons depuis 1996 et le fait de manière exclusive, de la conception à la production et avec un service clients qui vous suit de A à Z, du moment de la consultation jusqu’à l’après-vente.

Que dit-on de nous ? Ceux qui nous ont choisi se déclarent satisfaits dans plus de 99% des cas

Contactez-nous dès à présent : vous bénéficierez d’une consultation sans engagement avec des experts techniques qui étudieront un aménagement sur mesure adapté à vos exigences !



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