MASTER HYPER PROTÉGÉ POUR TRANSPORT DE CHARGES LOURDES
Un fourgon ultra protégé !
Les exigences du client
Au vu de cela, les exigences du propriétaire du Master peuvent se résumer en 3 points :
- Disposer de 100% d’espace libre dans le caisson, pour optimiser les délais et les coûts du transport ;
- Éviter que le stockage quotidien de palettes encombrantes et lourdes, avec les opérations de chargement et déchargement qu’elles comportent, provoquent des bosses et des griffures à la carrosserie en entrainant un vieillissement précoce et rapide du véhicule ;
- Éviter que le poids de la marchandise chargée ne cause des affaissements du plancher.
Les solutions de Syncro pour Master
La première solution proposée par les techniciens Syncro résout le troisième problème : en effet, on a posé sur le sol un double plancher, qui renforce remarquablement la résistance mécanique de la surface. Sur la couche inférieure, on a posé un plancher en bois stratifié de 9 mm, recouvert à son tour d’un panneau en aluminium strié. De cette façon, le risque d’affaissements ou de bosses engendrés par le poids du matériel chargé est totalement écarté, avec le double avantage d’avoir un sol plaisant du point de vue esthétique, facile à nettoyer avec aussi un effet antidérapant.
L’aluminium strié a également été utilisé pour le pare-chocs, la cloison séparation cabine au fond et la partie frontale des couvre-roues, qui sont protégés sur la partie supérieure par une tôle en acier galvanisé.
Les surfaces restantes, c’est-à-dire les parois et les portes, ont été revêtues d’un habillage intégral en acier prélaqué.
Un aménagement ouvert à toutes les possibilités
Les aménagements Syncro sont caractérisés par la possibilité de combiner les divers éléments avec une flexibilité totale : dans ce cas, le Master illustré reste ouvert à n’importe quelle future intégration. Si le client décidait de changer l’affectation et par conséquent l’utilisation du véhicule, il pourrait en un rien de temps le reconvertir en atelier mobile, simplement en demandant l’installation sur la base du revêtement efficace déjà posé, de tiroirs, rayonnages, établis ou seulement d’accessoires comme les supports de câbles ou les systèmes d’arrimage.
Et dans le cas d’une vente à des tiers ? Un fourgon aussi bien protégé ne se dévalue pas dans le temps, au contraire. Seule la dépréciation liée à l’usure des parties mécaniques est inévitable : l’intérieur du véhicule restera en tous cas en parfait état même après un usage intensif, sans coupures, bosses ou rouille qui détériorent la carrosserie !