MERCEDES VITO L2 H1 POUR INSTALLATIONS DE TRAITEMENT DES DÉCHETS

Les décennies d’expérience de Syncro System dans le secteur de l’aménagement pour fourgons nous ont appris que pour obtenir un aménagement plus que satisfaisant il est essentiel de savoir, non seulement ce qu’il faut mettre dans le fourgon, mais aussi quelles erreurs éviter.

Voici donc les cinq erreurs le plus courantes :

1. Ne pas contrôler le poids de l’aménagement. Il est inutile de garder n’importe quoi dans le caisson car “cela peut toujours servir ”: il vaut mieux sélectionner le matériel et le ranger dans les meubles Syncro réalisés dans des matériaux légers et résistants comme l’aluminium, l’acier et le PMMA.

2. Ne pas exploiter l’espace en hauteur : le conseil est celui de créer un agencement vertical sans sacrifier l’accessibilité. Une règle qui s’applique toujours, mais encore plus pour les fougons de petit gabarit où chaque centimètre compte.

3. Penser uniquement à la fonction de stockage, en négligeant le côté opérationnel. Le fourgon utilitaire sert à transporter des outils, des matériels et des pièces de rechange, mais c’est aussi un poste de travail ; n’oubliez donc pas les prises électriques, l’éclairage et un plan de travail, éventuellement rabattable .

4. Ne pensez pas à l’avenir . Le travail évolue et les exigences varient en continuation: choisir un aménagement modulaire Syncro, où les meubles et les accessoires peuvent être intégrés ou remplacés par la suite vous aide à gérer facilement les changements !

5. Négliger les protections de la carrosserie. Les parois, portes, le plafond et le sol du fourgon sont très vulnérables aux bosses, entailles, chocs. Économiser sur les revêtements peut augmenter les dépenses de carrossier, ce qui fait perdre rapidement de la valeur au véhicule ; il vaut mieux prévenir et prévoir immédiatement un petit investissement pour protéger le véhicule.

Voyons à présent un exemple de fourgon où le client a collaboré avec les techniciens Syncro pour obtenir un projet entièrement sur mesure, en évitant soigneusement toutes ces erreurs !

Sur cette page est illustré un véhicule compact, un Mercedes Vito L2 H1, aménagé par Syncro System pour une entreprise qui s’occupe de fournir des machines neuves et d’occasion pour des usines de traitement des déchets en s’occupant également de l’installation et du suivi en maintenance.

Le véhicule a tout d’abord été protégé avec un plancher en bois stratifié marbré doté de profils en acier inox qui protègent les sections internes des infiltrations d’humidité et de saleté ; on a appliqué sur les parois des panneaux électro galvanisés et prélaqués gris. Tous ces composants sont prédécoupés et perforés sur mesure dans l’usine de l’entreprise en Vénétie.

Les meubles occupent les deux parois latérales, tandis que la paroi séparation cabine est accessoirisée pour le blocage du chargement.

Voyons le tout en détail.

Autres exemples d’aménagements pour Vito

La paroi de gauche de ce Mercedes Vito est subdivisée en deux sections.

La partie la plus proche des portes battantes

Cette zone est organisée pour remplir deux fonctions : entrepôt, grâce à une série de conteneurs bien assemblés qui occupent tout l’espace disponible du sol au plafond, et la zone atelier, obtenue grâce à l’intégration d’un porte-étau coulissant avec étau métallique : l’entrepôt comprend un compartiment au sol au niveau du passage de roue avec porte inférieure ; trois tiroirs métalliques plus grands et cinq autres plus petits ; un compartiment sommital rendu plus fonctionnel et spacieux grâce à l’ajout d’une porte rabattable brevetée.

La partie plus interne

Cette zone sert au stockage de matériels plus encombrants et abrite l’équipement servant à l’autonomie du fourgon. Le compartiment du bas est ouvert et accessoirisé avec une barre à coulisse Syncroblock avec sangle de blocage. La partie haute comprend deux étagères : la première est ouverte et accueille une Power Station Ecoflow avec chargeur alternateur : la seconde est configurable avec tapis antiglisse et séparateurs.

La paroi de droite de Vito sert d’entrepôt pour les outils, accessoires et pièces de rechange : elle reproduit en partie la structure de l’ameublement en face, la seule différence étant les trois niveaux plus hauts, occupés par trois rangées de conteneurs transparents Multibox, pour un total de quinze tiroirs amovibles. Le meuble occupe toute la paroi à disposition en exploitant chaque centimètre de l’espace à la verticale.

Les accessoires peuvent transformer un fourgon en un atelier mobile, seuls ou combinés avec un ameublement sur mesure selon les exigences du client. Dans le Vito sur les photos de cette page les accessoires ajoutent des détails importants à l’ensemble : la barre Syncroblock avec crochets et sangle appliquée à la paroi séparation cabine permet le transport sécurisé de charges encombrantes ; le dérouleur de papier sur le flanc du meuble de gauche permet de nettoyer ses mains ou des outils, même lorsqu’on est hors siège. Le propriétaire pourra également, même après la livraison du fourgon aménagé, faire ajouter d’autres accessoires sur les parois, portes ou meubles : grâce à la flexibilité totale et à la modularité du système Syncro, il sera toujours possible de modifier la disposition du mobilier, d’intégrer ou de déplacer des meubles ou des accessoires.

Les techniciens Syncro sont les véritables spécialistes de l’aménagement du fourgon : l’ entreprise ne fait que cela depuis 1996 et peut se targuer d’avoir équipé plus de 100mille fourgons dans le monde entier.

N’attendez pas plus : vous avez droit à une consultation sans engagement…. Vous ne serez pas déçus : plus de 99 % de nos clients se déclarent satisfaits du résultat !