AMÉNAGEMENT SYNCRO SUR JUMPER POUR ÉNERGIES RENOUVELABLES

Le fourgon que nous décrivons aujourd’hui appartient à une entreprise qui s’occupe de la maintenance et de l’installation de systèmes pour la production d’énergies renouvelables comme les installations photovoltaïques, les pompes de chaleur et les capteurs solaires thermiques. Un professionnel du secteur devient plus crédible si ses choix opérationnels sont cohérents avec le principe de durabilité et c’est la raison pour laquelle un fourgon bien aménagé représente un bon point de départ pour au moins cinq raisons.

1. Moins de chilomètres, moins d’émissions. Si chaque chose est à sa place et qu’on la trouve facilement et rapidement, il n’est plus nécessaire de rentrer à l’entrepôt pour récupérer les outils oubliés.

2. Moins de dommages aux équipements, moins de déchets électroniques à éliminer. Certains outils de travail, comme les visseuses, les caméras thermiques et les testeurs sont chers et délicats : les ranger avec ordre dans des rangements dédiés permet d’éviter des déplacements inutiles et des dégradations précoces.

3. Moins de gâchis et d’achats inutiles. Avec un entrepôt organisé et facilement accessible, le double achat de composants se réduit pratiquement à zéro.

4. Moins de déchets et plus de fiabilité. Les câbles, les connecteurs et les capteurs durent plus longtemps s’ils sont stockés dans des conteneurs spéciaux protégés de la poussière et de l’humidité.

5. Le fourgon se conserve mieux et plus longtemps. Dernier point, mais en première place dans la liste d’exploitation des techniciens Syncro: l’application de revêtements de protection préserve la carrosserie interne des dommages et repousse dans le temps le spectre de la mise à la casse.

Le véhicule présenté aujourd’hui est un Citroën Jumper, modèle L2 H2. Le client a choisi de ne pas aménager la paroi séparation cabine en la laissant pratiquement dégagée, mais d’exploiter au contraire 100% de la surface de l’autre. Les techniciens Syncro System se sont donc concentrés sur la paroi de gauche, où ils ont installé un entrepôt avec des tiroirs, des étagères, un dispositif arrimage valises et un porte-étau, tandis que sur celle de droite ils se sont limités à fixer quelques accessoires.

Autres exemples d’aménagement pour Jumper

Autres projets Syncro pour énergies durables

Le revêtement des surfaces internes du fourgon est toujours conseillé, même et surtout s’il n’y a pas de meubles sur la paroi en question. Une zone dégagée dans l’espace de chargement est en fait plus exposée aux chocs et aux bosses !

Dans ce Citroën Jumper le sol a été recouvert d’un plancher en bois stratifié avec finition spéciale marbré, profils en acier inox et coupelles porte crochets du même matériau. Les parois ont été protégées avec des panneaux électro galvanisés et laqués en gris.

Autres revêtements pour Jumper

Tout le matériel nécessaire à l’installation ou à la maintenance des systèmes d’énergie renouvelable peut être rangé sur cette paroi de Jumper grâce à un mobilier formé de :

• un compartiment au sol avec porte inférieure au niveau du passage de roue ;
• un dispositif d’arrimage de valises au sol avec sangle de blocage et contre-flanc pour l’appui des valises ;
• sept étagères de rayonnage configurables : chacune est dotée d’un tapis antiglisse sur le fond pour éviter le déplacement du matériel transporté et de séparateurs verticaux pour subdiviser l’espace interne de façon plus rationnelle ;
• deux vasques doubles amovibles pour quatre valises métalliques ;
• une gouttière sommitale pour les objets allongés avec ouverture du côté court.

Avoir un plan de travail à disposition à l’intérieur du fourgon, même de petites dimensions, réduit les déplacements inutiles entre le chantier et le siège principal : il est très utile pour effectuer des réparations et des travaux d’ajustage directement sur place !

Dans le Jumper cet espace est offert par un établi porte-étau coulissant inséré entre deux niveaux du mobilier. Fermé, il occupe exclusivement l’espace de l’étau. Il s’ouvre facilement et rapidement en déplaçant les deux leviers avant et en tirant. Une fois bloqué en position ouverte, le plan de travail est stable et résistant.

Les avantages dus à une ou plusieurs parois libres se résument en quelques mots : espace de chargement. Dans ce Jumper la paroi de droite tout comme la paroi séparation cabine restent dégagées. Cela laisse une grande surface de stockage à disposition pour les matériels encombrants chargés par la porte coulissante ou par les portes battantes à l’arrière.

Le seul élément ajouté à la demande du client est la barre Syncroblock avec crochets mobiles et réglables, fixée en haut de la paroi de droite.

Les techniciens Syncro System sont de véritables experts de l’aménagement pour fourgons : notre entreprise s’en occupe exclusivement depuis 1966 et plus de 100mille véhicules dans le monde entier arborent notre marque.

Avec un aménagement Syncro vous serez plus professionnels et rapides dans vos interventions, vous gagnerez du temps et de l’argent et vous pourrez vous concentrer mieux sur la partie opérationnelle du travail. Tout cela vous permettra d’avoir plus de temps libre et de réduire le stress.

Si vous souhaitez en savoir plus ou si vous désirez avoir une consultation SANS ENGAGEMENT dans nos ateliers, cliquez ci-dessous et contactez-nous dès que possible : notre mission est de vous aider à faire votre travail dans les meilleures conditions possibles !