COMPARAISON ENTRE DEUX DUCATO ÉQUIPÉS POUR DIFFÉRENTS MÉTIERS

Sur cette page nous vous présentons deux fourgons identiques aménagés de façon totalement différente : un concept fondamental émerge de l’observation : l’aménagement ne part pas du véhicule mais de ceux qui l’utilisent.

La transformation réalisée par Syncro System sur votre véhicule commence par une phase de consultation au cours de laquelle nos experts vous poserons des questions précises : quels outils utilisez-vous tous les jours ? Combien et quelles pièces détachées transportez-vous en moyenne tous les jours ? Vous avez besoin de travailler à bord ou le fourgon vous sert uniquement pour transporter le matériel ? Combien d’objets volumineux faut-il charger ? Avec quelle fréquence accédez-vous aux rayonnages pendant une journée type de travail ? En fonctions de vos réponses, les consultants développeront des choix de projet radicalement différents …

La méthode Syncro est basée sur l’écoute du client , et cela explique pourquoi le résultat est toujours parfaitement adapté au mode de travail de chaque professionnel : ainsi que le certifie une enquête CERVED, selon laquelle nos clients sont satisfaits dans plus de 99% des cas !

Voyons maintenant en détail notre comparaison.

Les deux véhicules illustrés sur cette page sont tous deux des Fiat Ducato du même modèle, L3 H2; les clients l’utilisent comme support pour deux types d’activités différentes : le premier pour l’installation et la maintenance de systèmes de réfrigération et de climatisation industrielle, le second pour l’assistance mécanique sur engins lourds. Tous deux ont choisi d’aménager les deux parois latérales, mais avec des volumes et des objectifs différents, tandis que le second a également choisi d’ exploiter la paroi séparation cabine.

Le Ducato 1 a été entièrement revêtu : le sol et la paroi séparation cabine avec un plancher et des panneaux en aluminium strié, les parois latérales avec des panneaux électro- galvanisés gris.

Choix identique pour les parois du Ducato 2, mais dans ce cas, le plancher est en bois stratifié marbré et la paroi séparation cabine n’a pas été protégée.

Autres exemples de revêtements pour Ducato

Aménagements sur Ducato

L’aménagement de ces deux parois se distingue par trois caractéristiques principales : l’encombrement en hauteur, en profondeur et en longueur, beaucoup plus réduit dans le premier Ducato, et la subdivision en zone de travail et zone entrepôt qui concerne uniquement le second fourgon.

Ducato 1

Dans ce cas, seule la section externe de la paroi a été aménagée, tandis que celle adjacente à la paroi séparation cabine est accessoirisée avec une barre Syncroblock à coulisse et un système de blocage avec sangle.

Les modules d’ameublement comprennent deux compartiments au sol avec portes inférieures, deux étagères partiellement fermées par des portes rabattables et deux autres étagères avec portes supérieures. Les modules du haut sont fermés par des panneaux en bois marbré qui peuvent devenir un plan d’appui pour d’autres charges. Un dérouleur de papier est fixé en haut.

Ducato 2

Ici, la paroi est entièrement équipée. La section tout près de la porte battante est utilisée comme zone atelier. Avec un établi en bois stratifié avec étau qui repose sur un meuble comprenant huit tiroirs métalliques et un compartiment au sol fermé par une porte inférieure. Cette zone est aussi desservie par : une multiprise, un dérouleur de papier et une armoire murale avec six conteneurs amovibles transparents.

La zone entrepôt comprend trois autres tiroirs métalliques, une étagère avec porte rabattable à translation pivotante qui abrite une Power Station Ecoflow avec chargeur smart, quatre autres étagères configurables et deux étagères en acier inox avec grille d’égouttement. Le compartiment au sol est doté aussi d’un kit arrimage valises avec navette, sangle de blocage et contre flanc pour maintenir les jerrycans en place. Au niveau sommital, une étagère façonnée pour six conteneurs amovibles en plastique.

La réponse n’est évidemment pas catégorique : tout dépend de ce qu’on veut stocker ! Dans le Ducato 1 les huit étagères sont fermées par des portes supérieures et les rangements au sol par des portes inférieures ; le dernier étage est occupé par sept tiroirs basculants et amovibles transparents.

Dans le Ducato 2 , outres le compartiment au sol avec porte, on observe trois étagères configurables ouvertes et trois rangées de tiroirs amovibles transparents, pour un total de 24 éléments. Sur le flanc externe du meuble sont fixées une poche métallique porte-objets et deux porte-bombes aérosol.

Dans le Ducato 1 la paroi séparation cabine est revêtue mais dénuée d’accessoires, tandis que dans le Ducato 2 elle n’est pas protégée mais dotée de trois barres Syncroblock parallèles : les plus hautes, avec des crochets mobiles et réglables, la plus basse avec des crochets et des sangles de blocage.

L’éclairage est assuré dans les deux Ducato : dans le premier, avec deux plafonniers LED inclinés à 45 degrés au milieu du plafond, le second avec trois plafonniers en haut, outre celui prévu pour la zone atelier.

Notre service clientèle vous suivra de A à Z : de la première consultation gratuite et sans engagement, en passant par la planification sur mesure et l’installation, jusqu’au support après-vente pour tout les éventuelles modifications ou intégrations.

Parce que l’aménagement parfait n’est pas celui qui va “plus ou moins bien “, mais celui qui reflète exactement votre façon de travailler !